Elárulta a dízeltámogatás részleteit a pénzügyminiszter: októbertől az év végéig havonta 5000 forintot kapnak a 150 lóerő alatti, dízelüzemű autók tulajdonosai. A Pénzügyminisztérium úgy kalkulált, hogy egy átlagos magyar autós havonta csak 50-60 litert tankol. A korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbözet szerintük ez alapján úgy havi 5000 forintot tesz ki.
Csakis ezt az összeget vállalja át az állam, ami összesen mindössze 20 ezer forintos kompenzációt jelent a jogosultak számára. Az egyéni vállalkozók és az őstermelők is jogosultak, de csak akkor, ha a gépjármű a saját nevükön van. Az érintetteknek a kifizetést a NAV adatbázisa alapján a Magyar Államkincstár utalja el, elsődlegesen arra a bankszámlára, amelyről a tulajdonos a gépjárműadót rendezte. Ha ilyen nincs, akkor az adóhivatalnál nyilvántartott egyéb bankszámlára érkezik a pénz, s ha ilyen sincs, a támogatást postai úton kézbesítik.
A benzines autók tulajdonosai kimaradnak a csekély összegű támogatásból. Az előző kormány idején sokkal nagyobb volt a kedvezményezettek körre: mindegy volt, hogy benzint, avagy dízelt tankolt az autós, a védett árral járó jelentős kedvezmény mindkét üzemanyag-típusra járt.
Magyar Péter miniszterelnök is gyorsan szembesült az autósok jelentős részének felháborodásával. Élesen bírálták a hozzászólók a dízelkompenzációt a Magyarország Kormánya Facebook-oldalon. Több kommentelő kevésnek, igazságtalannak, értelmetlennek nevezte a támogatást, s a korábbi védett üzemanyagárat hiányolták. A kormányfő pedig arról beszélt a fórumán Veszprémben: „Úgy látom, lehet, hogy nem kellett volna, mert nincs rá igény, és a magyar emberek azt mondják, hogy inkább kifizetik a piaci árat, legyenek normális fizetések, normális utak, normális szolgáltatások. Megtanultuk.”
Fotó: pexels.com
